Ana Sayfa/Araçlar/Trafo Amper Hesaplama
Ücretsiz araç·Kayıt gerekmez

Trafo Amper Hesaplama

Modül adedinizi veya şerit metrajınızı girin; araç güvenlik payını ekleyip gereken amperi, uygun trafo kademesini ve besleme kablosu kesitini verir. Hesabın her adımı sonucun altında yazılı — çıkan sayıyı sahada savunabilmeniz için.

Trafo Hesabı
adet

Tüm harflerdeki modüllerin toplamı — harf başına değil.

Kesin sonuç için ürün etiketindeki watt değerini kullanın.

Ham güç
150W
Güvenlik paylı
180W
Gereken akım
15A
Önerilen trafo
12V 200W (16,7A)
  1. 1 · 100 modül × 1,5 W/modül = 150 W ham güç
  2. 2 · 150 W × 1,2 (%20 güvenlik payı) = 180 W
  3. 3 · 180 W ÷ 12 V = 15 A

Segment başına 15 A için önerilen kablo kesiti 1,5 mm². Hat 10 metreyi aşıyorsa bir kademe kalın kesite çıkın — hattın sonundaki modüllerin sönük yanmasının en sık sebebi trafo değil kablodur.

Sonucu WhatsApp'tan gönder

Araç hangi formülü kullanıyor?

Hesap üç adımdan ibarettir: toplam güç = adet × birim güç, güvenlik paylı güç = toplam güç × 1,2 ve amper = paylı güç ÷ voltaj. Aracın yaptığı ek iş, çıkan watt değerine piyasada gerçekten bulunan bir trafo kademesi eşleştirmek, 250 watt'ı aşan sistemlerde yükü bölmek ve akıma uygun kablo kesitini söylemektir.

Formülün ayrıntılı anlatımı, örnekleri ve sahada en sık yapılan altı hata için LED trafo hesaplama rehberine bakabilirsiniz.

Neden %20 güvenlik payı ekleniyor?

Bir trafonun etiketindeki değer sürekli değil azami güçtür. Sürekli tam yükte çalışan trafo ısınır; ısınan elektrolitik kondansatörün ömrü sıcaklıkla birlikte hızla kısalır. Pratik kural olarak her 10 °C sıcaklık artışı kondansatör ömrünü yaklaşık yarıya indirir. %20 pay bırakmak trafoyu yaklaşık %80 yükte çalıştırmak demektir; bu hem ısıyı hem de şebeke dalgalanmalarında oluşan ani yük artışlarını karşılar.

Dış mekan tabelalarında ve yaz aylarında kapalı kasa içine giren trafolarda payı %30'a çıkarın. Kapalı hacimde çalışan trafo, ortam sıcaklığının üzerine kendi ısısını da ekler.

Tek büyük trafo mu, birkaç orta boy mu?

Araç 250 watt'ın üzerindeki sistemlerde yükü otomatik olarak böler. Bu teknik bir zorunluluk değil, sahada işe yarayan bir tercihtir: arıza anında tabelanın tamamı sönmez, sadece o segment kararır; her trafo daha kısa hat beslediği için voltaj düşümü azalır; ısı tek noktada birikmez; servis sırasında ağır tek parça yerine küçük bir ünite değiştirilir.

Bölerken tek kural, farklı trafoların çıkışlarını birbirine paralel bağlamamaktır. Her trafo kendi segmentini besler; segmentler arasında yalnızca ortak eksi hattı kurulur.

Sonucun yanında bakılması gereken üç şey

  • IP sınıfı — hesap doğru olsa bile yanlış IP sınıfı seçilirse trafo aylar içinde bozulur. Kasa içi sızdırmaz bir hacim değildir; gece-gündüz farkı yoğuşma yaratır, bu yüzden kasa içinde bile IP67 tercih edilir.
  • Sürücü tipi — bu araç sabit voltajlı sistemler içindir (modül, şerit, neon). Power LED çipleri sabit akım sürücü ister; sabit voltajlı trafoya bağlanan power LED ilk saniyelerde yanar.
  • Kablo kesiti — düşük voltajlı sistemlerde akım yüksektir. Hattın sonundaki modüller sönük yanıyorsa suçlu genellikle trafo değil kablodur.

Hesap sonucuna uyan IP67, ultra slim ve yağmur korumalı modeller için trafo ve LED sürücü kategorimize göz atabilirsiniz.

Sık sorulan sorular

100 modül için kaç amper trafo gerekir?

1,5 W'lık 100 modül 150 W eder; %20 güvenlik payıyla 180 W olur. 12V sistemde 180 ÷ 12 = 15 amper, yani 12V 200W sınıfı bir trafo gerekir. Modül watt'ınız farklıysa aracı kendi değerinizle çalıştırın.

Araç neden bazen tek trafo yerine iki trafo öneriyor?

Toplam güç 250 watt'ı aştığında yük bölünüyor. Bölmek zorunlu değildir ama arıza anında tabelanın tamamının sönmesini önler, voltaj düşümünü azaltır ve ısıyı dağıtır.

12V mi 24V mi seçmeliyim?

Watt olarak ihtiyaç aynıdır, değişen amperdir: 24V sistem aynı güçte yarı akım çeker, böylece daha düşük amperli trafo ve daha ince kablo yeterli olur. Uzun hatlarda 24V voltaj düşümünü de azaltır. Ayrıntı için 12V mı 24V mı karşılaştırmasına bakın.

Sonuç power LED için de geçerli mi?

Hayır. Bu araç sabit voltajlı sistemler (modül, şerit, neon) içindir. Power LED çipleri sabit akım sürücü ister; sabit voltajlı trafoya bağlandıklarında geri döndürülemez biçimde zarar görürler.

Trafoyu olduğundan büyük almanın zararı var mı?

Teknik bir zararı yoktur; trafo yalnızca çekilen kadar güç verir. Zarar maliyet ve yer tarafındadır. Bazı modellerde çok düşük yükte çıkış kararsızlaşabildiği için aşırıya kaçmadan bir üst kademeyi seçmek en doğrusudur.

Kablo kesiti önerisi neye göre çıkıyor?

Akıma göre: 5 ampere kadar 0,75 mm², 10 ampere kadar 1 mm², 16 ampere kadar 1,5 mm², 25 ampere kadar 2,5 mm². Mesafe 10 metreyi aştıkça bir kademe kalın kesit kullanın.

Diğer Araçlar
Konuyu Derinleştiren Rehberler
Hesap tamam, sıra malzemede

Çıkan listeyi gönderin, aynı gün toptan fiyat verelim.